第1434章 地下空间的新政策,房子和车子

如此一来,各个大区既相互独立又紧密相连,形成了一个有机的整体!这样的管理模式无疑更加高效便捷,能够更好地协调各个大区之间的资源和信息流动。

在前期,将敏感企业迁移到地球内部,不仅可以避免与后续大规模搬迁产生冲突,还能确保这些企业在相对安全的环境中继续运营。

与此同时,对于一些不太敏感的行业,我们可以直接将它们安排到特定的大区中,实现产业的集中布局和专业化发展。

关于内部的交通问题,我们决定摒弃私人交通工具,全面采用公共交通系统。其中包括地铁和飞车等先进的交通工具,它们都将实现无人驾驶,由人工智能进行调度和管理。这样一来,不仅可以大幅降低交通成本,还能有效减少交通事故的发生,甚至有可能实现零事故的目标。

当然了,有钱人也可以拥有专属的交通工具,不过这个交通工具也不是他个人的,所有权还是属于政府的。

他只不过是租赁,不过是长期租赁,最少都是一个月起步。

月度租金将会非常的高,比如一个月10万到1000万不等。

按照车辆等级算钱。

同时为了确保整体搬迁工作的顺利进行,我们可以将其划分为三个阶段。

第一阶段着重迁移核心部门,确保关键业务的连续性;

第二阶段则针对各个职能部门和企业进行搬迁,逐步完善整个体系;

最后,在第三阶段完成所有人员的迁移,实现全面的转移。

刘森的意见,龙老等人都在聚精会神地聆听着,同时也在深思熟虑。

“嗯,这个提议确实有一定的可行性!”龙老首先表示赞同,但随即又提出了一个关键问题,“不过,当所有人都进入地底后,住房该如何分配呢?总不能搞一刀切,进行统一分配吧?”

“统一分配?那绝对是不可能的!”另一个人立刻反驳道,“我们可没有那么多资金来承担这样的开销,而且每个人的需求也是各不相同的!”

“没错,”又有人附和道,“总不能像太空里的那些房间一样,全部都依靠全息投影来解决吧。那样的话,作为临时住所或许还勉强可以,但如果长期居住,肯定会让人感到压抑无比。”