第二天，校长办公室的门被敲响。

钟振国推开门，侧身让开。

李建业走了进来。

仅仅一夜未见，他像是被抽走了精气神，原本梳理得一丝不苟的头发出现了几缕花白，背也佝偻了下去，整个人仿佛老了十岁。

他身后跟着的陈总师，也是一脸的灰败。

王谦坐在办公桌后，没有起身，只是抬了抬下巴，示意他们坐。

李建业没有坐，他径直走到办公桌前，双手将一份盖着集团鲜红印章的正式回复函，放在了王谦面前。他的动作缓慢而僵硬，像一台老旧的机器。

“王校长。”李建业开口，声音沙哑得如同砂纸摩擦，“我们……同意您的全部条件。”

说完这句话，他全身的力气仿佛都被抽空，踉跄着后退一步，被身后的陈总师一把扶住。

王谦拿起那份回复函，看都没看，随手扔在了一边。

他靠在椅背上，十指交叉放在身前，平静地看着李建业：“我希望，你们的歉意能和你们的技术一样，做到实事求是，而不是敷衍了事。”

李建业的嘴唇翕动了几下，最终只是颓然地点了点头：“明白。”

“送客。”王谦对门口的钟振国说。

一周后。

最新一期的《国家航空周刊》发行。

整个华国的重工业、国防工业体系，所有从业者的办公桌上，都摆上了这本堪称行业风向标的刊物。

然后，所有人都被镇住了。

没有行业新闻，没有领导讲话，没有最新的项目进展。

头版头条，一整个版面，只有一个触目惊心的巨大标题——

《一份迟到二十年的歉意——为‘龙鳞焊接法’传人林振华先生正名！》

标题下方，是林振华二十年前的一张黑白工作照。照片里的男人，穿着工装，手持焊枪，目光专注而明亮。

文章用最直白、最不容辩驳的语言，回顾了二十年前那场失败的国家重点项目。公开承认了当年在材料采购、验收环节出现了“致命的疏忽”，承认了管理层为了推卸责任，“错误地将失败归咎于焊接环节”，导致首席焊工林振华蒙受不白之冤，被排挤出核心团队，最终抱憾离场。

文章的最后，以神州航空发动机集团的官方名义，以及总工程师李建业的个人名义，向林振华先生，致以最沉痛、最深刻的歉意。

一石激起千层浪！

不，这不是浪，这是一场超级海啸！